电子商务的迅猛发展，对物流地产来说，无疑是重大利好。日前，仲量联行发布《2013年第三季度深圳房地产市场回顾》指出——电商和第三方物流支撑工业园需求。
报告数据显示，鉴于全球经济复苏仍处于缓慢攀升阶段而拖累国内出口，导致深圳整体保税物流园的需求和租金均出现疲软。不过，深圳处于良好地段的非保税物流园则呈现供不应求局面，电商和第三方物流租赁需求上升。
展望四季度，仲量联行深圳工业部深圳地区董事陈剑锋表示，深圳的零售消费增长将继续支持非保税物流园的租赁需求，特别是来自电商和大型零售商的需求将支撑租赁需求。未来位置优越和低空置率的非保税物流园租金升幅将相对较大，而位置较差的非保税物流园在空置率方面将继续受到较大的压力，这也将限制整体租金的增幅。
报告还指出，企业对消费者(B2C)网站在中国网络零售市场所占份额由2009年的不到5%已升到2012年的近25%，这一比例在未来有望继续增加。显然，B2C平台的发展对于中国仓储市场意义非常深远。
尽管一些零售商选择自己租用仓储空间，但更多的同行认为，采用专业的电商物流服务更为经济高效。在这一需求的驱动下，一些第三方物流公司已着手为电商及开展线上业务的传统零售商提供订制的物流服务，这些第三方物流公司与零售商和主要电商平台合作，协调双方仓储、订单处理、分装和配送服务。由于这些公司在主要的人口集中地附近建立分拣和包装配送中心，他们势必将带来对物流仓储空间的需求热潮。一家第三方物流先锋公司已在北京、上海、杭州、厦门和广州等地租赁超过5万平方米的现代化仓库。
目前，几乎所有的大型物流开发商都拥有至少一家主流电商企业为租户。例如，一号店是安博的最大租户，租赁面积达10万平方米;唯品会与嘉民在天津达成了合作协议;而亚马逊与易商和普洛斯均有合作。作为中国最大的物流开发商，普洛斯拥有市场上一半的现代化仓库面积，据其年报披露，在其中国内地可供租赁的仓库面积中，电商租赁面积的占比已从2011年的14%上升至2012年的20%。
在2013年上半年，实体零售商租赁需求放缓的大环境下，电商对物流仓储空间的问询量仍然保持强劲。网络销售额与之对应的仓储面积需求的快速增长，表明物流开发商与电商企业之间的共生关系具有进一步发展空间。
过去几年，国内物流市场长期以低端仓库占主导地位，缺乏现代化高标准仓库，电商的崛起为物流开发商们带来了新的发展机遇。现存空余的现代化仓储面积已经无法满足电子商务企业的需求，而这些企业后期的成长将为在建仓库提供租赁保证。电商们通常对仓库的地理位置和租赁面积有着特殊要求，并且考虑到分散风险，电商们倾向于从多个开发商分别租赁仓储面积。目前，还未有单个开发商独立承包任何一家主流电子商务企业的所有仓储需求，这一细分物流市场将持续保持激烈竞争并充满变数。
总的来看，开发商与大型电商合作，将有利于开发商确保租户以及获得物流用地，这两个行业未来将继续保持互惠互利的合作关系。
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