2月16日,达飞官网发布公告,将对中国出口的所有航线(除北美以外)实施“运费将以实际开船日为运费适用日期”规定。该规定将于2022年4月1日期(实际开船日)正式生效。
那么焦点问题来了,由于受疫影响,当下全球各地港口拥堵,船舶准班率达历史新低。如果因此导致的船期延误、船舶晚开造成运费上涨,达飞难道要求货代支付更高的运费?
具体通知如下
尊敬的客户:
秉持简便高效、公开透明的服务理念,我司特此重申关于运费适用日期的参考标准,具体如下:
运费适用日期:以实际开船日(ATD)为运费适用日期
适用航线:中国出口的所有航线(除北美航线)
生效日期:2022年4月1日(实际开船日-ATD)
在此期间,如果您有任何疑问,请与当地办事处联系。感谢您对我司业务一如既往的支持,我们将竭诚为您提供服务!
达飞轮船(中国)有限公司
(本文转自船务资讯内容整理自达飞通知、海运网)
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